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整车振动频率采用德国技术

更新时间:2024-07-04

振动频率用于模拟电工、电子、汽车零部件以及其它涉及到运输的产品和货物在运输过程中的环境,检测其产品的耐振性能

整车振动频率采用德国技术用途:

整车振动频率采用德国技术用于模拟电工、电子、汽车零部件以及其它涉及到运输的产品和货物在运输过程中的环境,检测其产品的耐振性能。

实现振动试验需要的所有功能:正弦波、调频、扫频、可程式、倍频、对数、大加速度,调幅,时间控制,全功能电脑控制,简易定加速度/定振幅。设备通过连续*运转3个月测试,性能稳定,质量可靠。

整车振动频率采用德国技术技术参数

整车振动频率采用德国技术简介

型号 AS-8413 AS-8409 

振动频率 100-300rpm 

振幅 25.4mm 

定时器 0-999.99小时 

振动方式 回旋式(跑马式)

大载重 100kg 1000kg可选2000kg 

有效工作台面积 1000x1000mm 2500x1500x1500mm 

电机功率 1HP(750w) 15HP(11kw) 

主机尺寸 1100x1300x650mm 2600x1600x2150mm 

机台重量 约300kg 约3500kg 

电源 AC220V 10A AC220V 30A 

垂直+水平调幅振动试验机

符合GB2423试验标准。

大试验负载:100kg

频率范围:电源频率

扫频范围:无

振幅(可调范围):0-5mmp-p

大加速度:20g

振动方向:垂直+水平

振动波形:正弦波

振动机功率:2.2kw

振动台面尺寸:50x50cm

台体尺寸(L*H*W ):水平50*26.5*50cm 垂直50*20*50cm

电源电压:220V

大电流:5A

  以上是艾思荔整车振动频率采用德国技术的相关信息,如需了解更多整车振动频率采用德国技术的维护、保养、去故障等信息,请!

  :

  :——张

  传真:

  :

  :asLi898

  :www.asLitest.com     

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